Scheepsisolatie met PUR
PUR-isolatie tegen de scheepshuid
Aan boord van een schip zorgt het temperatuurverschil tussen buitenwater, lucht en de scheepshuid vaak voor condensvorming aan de binnenzijde van de romp. Met PUR-schuimisolatie wordt tussen de spanten door een doorlopende laag tegen de scheepshuid aangebracht.
Ondergronden en ruimtes aan boord
Elk scheepstype en materiaal vraagt om een eigen beoordeling van de ondergrond.
- Stalen scheepshuid
- Aluminium scheepshuid
- Polyester rompen
- Ruimen en laadruimtes
- Verblijfsruimtes aan boord
- Technische ruimtes
Condens tegen de scheepshuid
Wanneer het buitenwater kouder is dan de lucht in het ruim, kan condens ontstaan tegen de binnenzijde van de scheepshuid. Isolatie kan het temperatuurverschil verkleinen, maar condensvorming wordt hiermee niet volledig uitgesloten.
Isoleren tussen de spanten
PUR-schuim wordt tussen de spanten door aangebracht en volgt daarbij de gebogen vorm van de romp. Dit is met traditionele plaatisolatie lastiger te realiseren op een gebogen ondergrond.
Materiaalkeuze per ondergrond
Op staal, aluminium en polyester gelden verschillende aandachtspunten voor voorbereiding en hechting. Voorafgaand aan de werkzaamheden wordt de ondergrond beoordeeld, inclusief eventuele corrosie of beschadigingen.
Technische ruimtes en bereikbaarheid
Machinekamers en andere technische ruimtes aan boord kennen vaak een compacte indeling met leidingwerk en installaties. De bereikbaarheid van deze ruimtes bepaalt mede of en hoe isolatie kan worden aangebracht.
Afwerking, coating en inspectie
Aan boord gelden andere omstandigheden dan op land, onder meer door vocht, trilling en zout water.
In ruimtes die worden blootgesteld aan vocht, lading of intensief gebruik kan een beschermende polyurea coating over de isolatie worden aangebracht. Na uitharding wordt de aangebrachte laag gecontroleerd op hechting en afwerking. Meer over de eigenschappen van het isolatiemateriaal leest u in het kennisbankartikel wat is PUR. De precieze laagopbouw en dikte worden per schip bepaald; zie ook het artikel PUR-isolatiedikte.
Kostenfactoren
De kosten van scheepsisolatie worden onder meer bepaald door het scheepstype, het te isoleren oppervlak, de bereikbaarheid van ruimen en technische ruimtes, en de gewenste afwerking. Een exacte prijsopgave volgt na beoordeling van uw schip.
Goed om te weten
Veelgestelde vragen over scheepsisolatie met PUR
Schip laten isoleren met PUR-schuim?
Deel het scheepstype, het materiaal van de romp en de gewenste ruimtes; wij beoordelen de mogelijkheden.